Nordamerika: Marktgröße, Marktanteil, Trends und Wachstum des Third-Party-Logistics-Marktes 2034

Perspektive der Third-Party-Logistics-Branche in Nordamerika:

Der nordamerikanische Markt für Drittanbieterlogistik hatte einen Wert von rund USD 415 Milliarden im Jahr 2024 und wird voraussichtlich auf rund USD 1126 Milliarden 2034, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund 10.5 % zwischen 2025 und 2034.       

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Wichtige Erkenntnisse

• Laut der Analyse unseres Research-Analysten wird der nordamerikanische Markt für Drittanbieterlogistik im Prognosezeitraum (2025–2034) voraussichtlich jährlich um etwa 10.5 % wachsen.
• Gemessen am Umsatz wurde der nordamerikanische Markt für Third-Party-Logistik im Jahr 2024 auf rund 415 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2034 1126 Milliarden US-Dollar erreichen.
• Die zunehmende e-commerce Der Boom treibt die nordamerikanische Logistikbranche im Prognosezeitraum an.
• Basierend auf der Lösung, dem Dedicated Transportmanagement (DTM)-Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil halten.
• Ausgehend vom Verkehrsträger wird erwartet, dass das Segment Schiene und Straße im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird.
• Basierend auf der Anwendung wird erwartet, dass das Einzelhandelssegment im erwarteten Zeitraum einen erheblichen Umsatzanteil erzielen wird.
• Aufgrund der Dienstleistung wird erwartet, dass das Segment Transportdienstleistungen im erwarteten Zeitraum einen erheblichen Umsatzanteil erzielen wird.
• Auf Grundlage der Endnutzung wird erwartet, dass das Segment der Großunternehmen im erwarteten Zeitraum einen erheblichen Umsatzanteil erzielen wird.
• Aus regionaler Sicht wird erwartet, dass die USA im Prognosezeitraum den Markt dominieren werden.

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Überblick

Logistik durch Dritte oder 3PL, sind Unternehmen, die sich auf bestimmte Komponenten der Lieferkette eines Unternehmens oder vielleicht sogar auf die gesamte Lieferkette konzentrieren. Dazu gehören Bestandsverwaltung, Lagerhaltung, Auftragsabwicklung, Rücknahmelogistik, Versand- und Empfangsdienste sowie die Verwaltung eines Distributionszentrums (3PL). Dazu gehören auch andere logistische Unterstützung und Technologien wie Lagerverwaltungssoftware, ein 3PL-System, ein 3PL-Lagersystem oder ein Fulfillment-Service. Logistikexperten arbeiten bei 3PLs und bieten Vertragslogistikdienstleistungen an. Eine gängige Art von 3PL-Dienstleistung ist die Zusammenarbeit eines Online-Shops mit einem Fulfillment-Center zur Lagerhaltung und Auftragsabwicklung. Das 3PL-Unternehmen stellt nicht nur Lagerflächen für den Lagergeschäft, sondern verwaltet auch den Prozess der Auswahl bestimmter Artikel für die Bestellung jedes Kunden und deren Verpackung für den Versand.

Der nordamerikanische Markt für Drittanbieterlogistik floriert aufgrund mehrerer Faktoren, darunter wachsender E-Commerce, Nachfrage nach Kapazitäten auf der letzten Meile und Flexibilität bei der Auftragsabwicklung, Automatisierung, Robotik und Einführung von Lagertechnologie. Kühlkette und Gesundheitslogistik Wachstum usw. Allerdings stellt die Komplexität der Regulierungs- und Handelspolitik eine große Herausforderung für die Expansion der Branche dar.

Nordamerikanischer Markt für Third-Party-Logistik: Wachstumstreiber

Warum treibt der wachsende E-Commerce die Expansion von Nordamerikanische Drittanbieterlogistik Industrie?

Der nordamerikanische Third-Party-Logistics-Sektor (3PL) entwickelt sich stark, vor allem weil immer mehr Menschen online einkaufen. Zu den Hauptgründen für das Wachstum zählen die Präsenz großer globaler Einzelhandels- und E-Commerce-Unternehmen wie Amazon und Walmart, der wachsende Bedarf an schnellen und zuverlässigen Lieferdiensten (wie Amazons 1-Tages-Lieferung), steigende Exporte in Entwicklungsländer, staatliche Bemühungen zur Verbesserung der Lieferketteninfrastruktur sowie die Tatsache, dass Lieferketten immer komplexer werden und spezialisierte 3PL-Dienste benötigen.

Mit dem Wachstum des E-Commerce steigt auch der Bedarf an Lagerhaltung, Last-Mile-Lieferung und Bestandsverwaltung. 3PL-Unternehmen sind in all diesen Bereichen gut aufgestellt. Neue Technologien wie Blockchain, Automatisierung, Roboter, künstliche Intelligenzund Echtzeit-Tracking helfen regionalen 3PL-Anbietern, mehr zu erledigen und effizienter zu arbeiten. UPS, FedEx, XPO Logistics und CH Robinson sind nur einige der großen Unternehmen, die in Nordamerika umfassende Logistikdienstleistungen anbieten. Der Markt ist nach wie vor wettbewerbsintensiv.

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Einschränkungen

Wie behindert die Komplexität der Regulierungs- und Handelspolitik Nordamerikanische Drittanbieterlogistik Marktwachstum?

Die nordamerikanische Third Party Logistics (3PL)-Branche ist aufgrund der Gesetze und Handelsrichtlinien, die die Geschäftstätigkeit von 3PL-Anbietern regeln, sehr komplex. Wichtige Vorschriften umfassen Sicherheitsvorschriften für den Transport, Umweltstandards, Zollbestimmungen und branchenspezifische Lizenzanforderungen, beispielsweise für die Pharmaindustrie. 3PL-Unternehmen müssen viel Zeit und Geld investieren, um die Einhaltung aller Anforderungen an ihren Geschäftsstandorten sicherzustellen, insbesondere bei grenzüberschreitenden Aktivitäten mit den USA, Kanada und Mexiko.

Handelspolitik ist äußerst komplex, und Handelskriege wie der zwischen den USA und China sowie Zollstreitigkeiten mit der EU, Kanada und Mexiko machen 3PL-Geschäfte weniger vorhersehbar und risikoreicher. Zölle und Vergeltungsmaßnahmen können den Handel einschränken, was die Logistik an Bedeutung verlieren lässt, insbesondere für Unternehmen, die auf weltweite Liefernetzwerke angewiesen sind. Die Einhaltung von Freihandelsabkommen und Exportbeschränkungen erschwert 3PL-Unternehmen, die mit der Fertigungs- und Exportindustrie zusammenarbeiten, die Arbeit erheblich.

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Chancen

Wie bietet die Zusammenarbeit zwischen 3PL und Technologiegiganten eine potenzielle Chance für Nordamerikanische Drittanbieterlogistik Markt Wachstum?

Die Partnerschaft zwischen 3PL-Anbietern und großen Digitalunternehmen ist ein großer Trend in der nordamerikanischen Third Party Logistics (3PL)-Branche und treibt den Markt voran. Die besten 3PL-Unternehmen kooperieren mit digitalen Startups, die sich auf KI, Blockchain, das Internet der Dinge (IoT), anspruchsvolle Analysen und Automatisierung konzentrieren, um die Lieferkette transparenter, effizienter und kostengünstiger zu gestalten.

So kooperierte beispielsweise DB Schenker, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Logistik und Supply Chain Management, im August 2024 mit Dexory, um den US-Markt mit den neuesten Roboter- und KI-Technologien zu beliefern. Ziel dieser Partnerschaft war es, die Ressourcen in allen Geschäftsbereichen von DB Schenker optimal zu nutzen und gleichzeitig die täglichen Herausforderungen der Echtzeit-Verfolgung von Belegungs- und Lagerbeständen zu lösen.

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Herausforderungen

Inwiefern stellen Technologie- und Integrationsprobleme eine große Herausforderung für die Marktexpansion dar?

Der nordamerikanische Third Party Logistics (3PL)-Sektor ist mit einer Reihe wichtiger Technologie- und Integrationsprobleme konfrontiert, die die Servicequalität und die Betriebseffizienz beeinträchtigen. Ein Hauptproblem besteht darin, dass 3PL-Anbieter und ihre Kunden nicht über vernetzte Datenökosysteme verfügen. Dies macht es unmöglich, den Überblick zu behalten, und verlangsamt die Sendungsverfolgung in Echtzeit. Wenn Daten über mehrere Plattformen verteilt sind, kann eine effektive Koordination und schnelle Entscheidungsfindung eine Herausforderung sein, insbesondere in Netzwerken mit unterschiedlichen Spediteuren und Transportarten.

Ein weiteres Problem ist, dass alte Systeme und APIs nicht zusammenarbeiten. Dies geschieht, wenn einige 3PLs oder Kunden veraltete Technologieplattformen einsetzen, die nicht gut mit neuen Transportmanagementsystemen (TMS) zusammenarbeiten, die auf APIs basieren. Das bedeutet, dass Ausnahmen manuell behoben werden müssen, was die Logistikabläufe verlangsamt und die Integration von Echtzeitmanagement und Automatisierung erschwert.

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Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Berichtsumfang

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Segmentierung

Die nordamerikanische Logistikbranche ist nach Lösung, Modus, Anwendung, Service, Endnutzung und Region segmentiert.

Basierend auf der LösungDer nordamerikanische Markt für Third-Party-Logistik gliedert sich in die Bereiche Dedicated Contract Carriage (DCC), Dedicated Transportation Management (DTM), International Transportation Management (ITM), Warehousing & Distribution sowie Logistiksoftware. Dedicated Transportation Management (DTM) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den Markt dominieren. Die Hauptgründe für den deutlichen Umsatzanstieg sind die zunehmende Digitalisierung der Lieferketten, die steigende Nachfrage nach verbessertem Auftrags- und Frachtmanagement sowie die zunehmende Komplexität der Transportnetzwerke, vor allem durch den E-Commerce.

Staatliche Ausgaben für die Verkehrsinfrastruktur, strengere Vorschriften zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und verstärkte Bemühungen um Umweltfreundlichkeit ermutigen Unternehmen dazu, spezielle TMS-Systeme einzusetzen, um die Effizienz zu steigern, Kosten zu senken und die Lieferkette transparenter zu machen.

Basierend auf dem ModusDie nordamerikanische Logistikbranche ist in Luft-, See- sowie Schienen- und Straßentransporte unterteilt. Der Schienen- und Straßentransport erzielt den größten Umsatzanteil des Marktes. Der florierende E-Commerce-Sektor in Nordamerika treibt die Nachfrage nach schnellen, zuverlässigen und flexiblen Lieferdiensten an, die häufig durch Straßen- und Schienennetze unterstützt werden. Dies erhöht die Lagerkapazität und das Frachtvolumen, was der Straßen- und Schienenlogistik zugutekommt.

Basierend auf der BewerbungDer nordamerikanische Markt für Third-Party-Logistics unterteilt sich in die Bereiche Lebensmittel und Getränke, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Automobilindustrie, Fertigung und andere. Der Einzelhandel wird im Analysezeitraum voraussichtlich einen starken Marktanteil halten. Verbraucher fordern zunehmend schnelle, zuverlässige Lieferung, Versand am selben oder nächsten Tag sowie Echtzeit-Tracking. Händler arbeiten daher mit qualifizierten 3PL-Anbietern zusammen.

Basierend auf dem ServiceDie nordamerikanische Logistikbranche gliedert sich in Transportdienstleistungen, Lager- und Vertriebsdienstleistungen, Speditionsdienstleistungen und weitere. Das Segment Transportdienstleistungen hält im Prognosezeitraum einen bedeutenden Marktanteil. Der zunehmende E-Commerce hat die Nachfrage nach effizienten Transportdienstleistungen, wie z. B. der Zustellung auf der letzten Meile, erhöht, um den Erwartungen der Verbraucher an schnelle und zuverlässige Lieferungen gerecht zu werden.

Basierend auf der EndverwendungDer nordamerikanische Markt für Third-Party-Logistik ist in Großunternehmen sowie kleine und mittlere Unternehmen (KMU) unterteilt. Das Segment der Großunternehmen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil halten. Große Unternehmen lagern zunehmend logistische Aufgaben an externe Logistikunternehmen aus, um Kosten zu senken, die Effizienz zu steigern und sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren. Diese Entscheidung schafft eine Nachfrage nach umfassenden 3PL-Dienstleistungen wie Lagerhaltung, Versand und Bestandsverwaltung.

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Regionale Analyse

Warum dominieren die USA die Nordamerikanische Drittanbieterlogistik Markt im prognostizierten Zeitraum??

Die USA sind die größte und reifste Region des nordamerikanischen Marktes für externe Logistikdienstleistungen. Sie werden von verschiedenen Branchen wie Fertigung, Einzelhandel, Biowissenschaften und E-Commerce angetrieben. Die Fertigung macht einen erheblichen Teil des Logistik-Outsourcings aus, da hier anspruchsvolle Frachtplanung, Zollbestimmungen und Vertriebsanforderungen gelten, insbesondere in der Automobil-, Industrieausrüstungs- und Halbleiterindustrie. Darüber hinaus treibt das nachhaltige Einführungsprogramm die nordamerikanische externe Logistikbranche voran.

So startete GXO Logistics im Juni 2024 sein Sustainable Logistics Professional Program, das praxisorientierte Workshops und Fallstudien für Lagertechniker und Supply-Chain-Manager umfasst. Das Programm fördert energieeffiziente Automatisierung, intelligentes Bestandsmanagement und umweltfreundliche Lagerarchitektur in ganz Nordamerika.

Nordamerikanischer Markt für Drittanbieterlogistik: Wettbewerbsanalyse

Der nordamerikanische Markt für Drittanbieterlogistik wird von Akteuren wie diesen dominiert:

• JB Hunt Transport Services Inc
• Burris Logistik
• Yusen Logistik
• CEVA Logistics
• Nippon Express Holdings Inc
• DSV AS
• DB Schenker
• Kühne + Nagel International AG
• CH Robinson Worldwide Inc
• FedEx Corp
• United Parcel Service Inc
• Amazon
• GXO Logistik
• JB Hunt
• Ryder-System
• Gesamtqualität Logistik
• DHL Supply Chain
• Echo Global Logistics
• Amerikanisch
• Knight-Swift-Transport
• Logistik ankommen
• Universal Logistics Holdings

Der nordamerikanische Markt für Drittanbieterlogistik ist wie folgt segmentiert:

Durch Lösung

• Dedizierte Vertragsbeförderung (DCC)
• Dediziertes Transportmanagement (DTM)
• Internationales Transportmanagement (ITM)
• Lagerung & Vertrieb
• Logistiksoftware

Nach Modus

• Luft
• Sea
• Schiene & Straße

Nach Anwendung

• Lebensmittel und Getränke
• Gesundheitswesen
• Einzelhandel
• Automobilindustrie
• Fertigungsindustrie
• Sonstiges

Durch Service

• Transportleistungen
• Lager- und Vertriebsdienstleistungen
• Speditions-Dienstleistungen
• Sonstiges

Nach Verwendungszweck

• Große Unternehmen
• Kleine und mittlere Unternehmen (KMU)

Nach Region

• Die USA
• Kanada
• Mexiko
• Rest von Nordamerika